Venta de frenos RE Combiflex, Extreme, CX, SA y Eleflex, refacciones originales y reguladores, con asesoría técnica para elegir el modelo correcto para tu desbobinador o rebobinador.
Distribuimos en México los frenos de Re S.p.A., fabricante italiano que diseña y programa frenos industriales desde 1974. Sus frenos se montan en maquinaria de empresas de todo el mundo, en dos familias: frenos neumáticos y frenos de polvo magnéticos.
Freno neumático de disco único para desbobinadoras y rebobinadoras. Par de frenado hasta 4620 Nm y disipación hasta 12.6 kW, diseño modular, pastillas sin amianto y controlador Selematic/T-ONE.
Cotizar
Freno neumático monodisco (modelos XT.7 y XT.10) para líneas de alta productividad. Par hasta 1500 Nm y disipación hasta 6 kW, pastillas de larga vida y retrofit sencillo sobre equipos existentes.
Cotizar
Freno de pinza neumática modular para aplicaciones de baja y media potencia. Versiones de par reducido (10/16/40% en CX y 30% en CX-NANO), CX-NANO compatible con discos de 6, 8 y 12.5 mm.
Cotizar
Refacciones originales para Combiflex y Extreme: discos optimizados y pastillas R15, NT y Kevlar sin amianto, con calidad 100% garantizada.
Cotizar
Frenos de pinza de alto par para bobinas de gran diámetro, con discos de 200 a 600 mm. Versión positiva (pistón de diafragma, autoalineable) y versión negativa (resortes precargados, para paro de emergencia).
Cotizar
Freno de polvo magnético para tiros muy bajos, usado en el sector textil y de hilo metálico. Par nominal de 2 a 5 Nm según modelo (B.20 / B.53 / B.55).
Cotizar
Freno de polvo magnético para desbobinadores y rebobinadores, con par residual menor al 1% del nominal. Aplicable en impresión flexo/huecograbado, industria alimentaria y salas limpias, de 12 a 500 Nm según modelo.
Cotizar
Regulador digital de corriente por microprocesador para frenos de polvo electromagnéticos, en lazo cerrado con controlador o PLC. Montaje en riel DIN, 24 Vdc, salida PWM e interfaz de 3 botones.
CotizarEn desbobinadores y rebobinadores, el freno es el que mantiene la tensión de banda constante mientras el diámetro de la bobina cambia. Un freno bien dimensionado evita arrugas, telescopeo, roturas de material y problemas de registro en impresión.
Para recomendarte el modelo, el tipo de pastilla y el controlador, necesitamos:
¿También necesitas la flecha? Revisa nuestras flechas neumáticas y refacciones para flechas.
Convertiflex distribuye en México frenos neumáticos y de polvo magnético de Re S.p.A. Cotizamos equipos completos y refacciones, con envío a toda la República y Latinoamérica.
Sí. Manejamos discos y pastillas originales R15, NT y Kevlar sin amianto para Combiflex y Extreme. Envíanos una foto de la placa del freno para identificar el modelo exacto.
El freno neumático (Combiflex, Extreme, CX, SA) se controla con presión de aire y maneja pares altos, ideal para bobinas pesadas. El freno de polvo magnético (Eleflex) se controla con corriente eléctrica y ofrece un par muy estable y suave, ideal para tensiones bajas y materiales delicados.
Depende del peso y diámetro máximo de la bobina, la velocidad de la línea, la tensión de banda requerida y el tipo de material. Con esos datos te recomendamos el modelo y el controlador adecuados.
Somos distribuidor independiente de productos Re S.p.A. en México; no somos representante oficial de la marca. Te damos asesoría técnica, cotización y seguimiento local.
Re S.p.A., Combiflex, Extreme, Eleflex y demás nombres de producto son marcas de su respectivo fabricante. Convertiflex es distribuidor independiente en México y no es representante oficial de la marca.
Ficha técnica del modelo mostrado, como referencia de la línea. ¿Necesitas otro modelo? Contáctanos
Cotizar este producto